avril 7, 2026
Simon Sparacca
Améliorer les performances de propulsion pour les opérations des remorqueurs de nouvelle génération
Le secteur des remorqueurs entre dans une nouvelle phase de transformation technique et opérationnelle.
Face au durcissement des réglementations environnementales et à l'intensification des exigences opérationnelles, le choix d'un moteur ne repose plus uniquement sur sa puissance. Les exploitants privilégient désormais les solutions alliant fiabilité, efficacité et adaptabilité à long terme.
Le salon International Tug & Salvage Convention 2026, qui se tiendra à Göteborg du 19 au 21 mai, rassemble les acteurs mondiaux du secteur des remorqueurs, du remorquage et du sauvetage afin de relever ces défis en constante évolution. Reconnu comme un événement majeur du secteur, l'ITS offre une plateforme permettant d'explorer les avancées en matière de systèmes de propulsion, d'alimentation électrique à bord et d'optimisation des performances des navires.
Un environnement d'exploitation plus exigeant
Les opérations de remorquage comptent parmi les plus exigeantes du secteur maritime.
De l'assistance portuaire aux opérations d'escorte en passant par le remorquage en mer, les navires fonctionnent sous une charge constante et doivent réagir instantanément à des conditions changeantes. Toute perte de puissance ou tout retard de réaction peut avoir un impact direct sur la sécurité et les performances opérationnelles.
Les opérateurs sont soumis à une pression croissante pour :
- – Améliorer le rendement énergétique et réduire les coûts d'exploitation
- – Se conformer aux normes d'émissions en constante évolution
- – Garantir une disponibilité maximale des systèmes et des systèmes de propulsion
- – Maintenir les performances dans des conditions de charge très variables
Dans ce contexte, les systèmes de propulsion doivent offrir une réactivité immédiate, une robustesse mécanique et une fiabilité à long terme.
Des performances du moteur aux performances de remorquage
Le secteur va au-delà des spécifications traditionnelles des moteurs.
Pour les exploitants de remorqueurs, ce qui compte, ce n’est pas seulement la puissance développée, mais aussi la capacité à offrir des performances constantes dans des conditions réelles de remorquage :
- – Prise en charge rapide de la charge pendant les manœuvres
- – Une réserve de couple importante pour faire face aux variations soudaines de charge
- – Stabilité en cas de fluctuations extrêmes de la charge de l'hélice
- – Capacité de fonctionnement en continu sur de longs cycles d'exploitation
Cette évolution redéfinit la manière dont les systèmes de propulsion sont évalués, en mettant clairement l'accent sur les performances opérationnelles et la fiabilité en mer.
Le rôle croissant de la propulsion diesel-électrique dans les opérations de remorquage
Parallèlement aux systèmes de propulsion classiques, les configurations diesel-électriques gagnent du terrain dans le secteur des remorqueurs, en particulier pour les opérations exigeant une grande flexibilité et une gestion optimisée de l'énergie.
En dissociant le fonctionnement du moteur de la demande de l'hélice, les systèmes diesel-électriques permettent une gestion plus efficace de la charge, une consommation de carburant réduite et de meilleures performances en matière d'émissions, et ce, dans des cycles de fonctionnement très variables.
S'appuyant sur ses plateformes de moteurs robustes et son expertise en matière de production d'énergie marine, Baudouin accompagne ces configurations grâce à des groupes électrogènes haute performance conçus pour garantir une disponibilité constante de l'énergie et une intégration transparente au sein des architectures de propulsion hybrides.
Une gamme de systèmes de propulsion conçue pour les opérations de remorquage
À l'occasion du salon ITS 2026, Baudouin présente une gamme de systèmes de propulsion conçus pour répondre à l'ensemble des besoins des remorqueurs, des configurations compactes aux applications d'escorte et offshore à forte puissance.
Ces moteurs sont spécialement conçus pour répondre aux contraintes réelles des opérations de remorquage, en alliant :
- – Grande capacité de prise en charge des charges transitoires pour une fourniture rapide de puissance lors des manœuvres
- – Une réserve de couple importante permettant de maintenir la stabilité de la propulsion en cas de variations soudaines de la charge
- – Une architecture robuste du vilebrequin et des paliers, conçue pour résister à des charges extrêmes exercées par l'hélice
- – Compatibilité PTO/PTI permettant l'intégration avec des treuils et des systèmes de lutte contre l'incendie
- – Des systèmes de protection redondants garantissant la disponibilité de la propulsion lors des opérations critiques
- – Capacités de charge élevées homologuées par la classe, adaptées à des cycles de remorquage en continu
- – De faibles niveaux de vibrations, ce qui améliore la durabilité de la chaîne cinématique et le confort de l'équipage
- – Intégration flexible avec les systèmes de propulsion ASD et Z-drive
6M33.3 – Une puissance compacte alliée à de réelles capacités opérationnelles
Le 6M33.3 offre une solution de propulsion compacte mais performante pour les opérations de remorquage exigeant réactivité et fiabilité.
Grâce à sa configuration à 6 cylindres en ligne et à sa densité de puissance élevée, il développe jusqu'à 670 kW (911 HP), ce qui le rend particulièrement adapté aux petits remorqueurs portuaires et aux opérations d'assistance. Sa conception garantit des performances stables dans des conditions de charge variables, tout en assurant une intégration et une maintenance aisée.
16M33.3 – Puissance et autonomie pour les opérations de remorquage en conditions difficiles
Le modèle 16M33.3 est conçu pour les applications de remorquage intensif où une charge continue et un couple élevé sont essentiels.
Son architecture V16 offre des performances de propulsion exceptionnelles et une grande stabilité dans des conditions d'utilisation intensives, ce qui en fait la solution idéale pour les remorqueurs portuaires, les opérations d'escorte et le remorquage en mer. Conçu pour l'endurance, il garantit une fiabilité constante même après de longues heures de fonctionnement.
12M55 – Hautes performances et rendement optimisé
Le 12M55 allie une puissance élevée à une efficacité énergétique optimisée et à un système de gestion moteur de pointe.
Il permet aux exploitants de répondre à des exigences environnementales de plus en plus strictes tout en conservant des performances de remorquage élevées. Il est donc particulièrement adapté aux flottes de remorqueurs modernes et aux projets de construction neuve, où l'efficacité et la maîtrise des coûts à long terme constituent des priorités essentielles.
Groupes électrogènes marins : garantir la continuité de l'alimentation électrique à bord
Dans le cadre des opérations de remorquage, la propulsion doit être assurée par des systèmes d'alimentation électriques embarqués fiables.
Les groupes électrogènes marins Baudouin sont spécialement conçus pour les applications d'alimentation auxiliaire.
Bien qu’ils reposent sur les mêmes plateformes que les moteurs de propulsion, ils sont optimisés pour offrir :
- Une alimentation stable et continue pour les systèmes embarqués
- Des performances fiables dans des conditions de charge dynamiques
- Entretien simplifié et accessibilité
- Réduction des coûts liés au cycle de vie
Il est essentiel de garantir une disponibilité totale de l'énergie à bord pour assurer la sécurité et l'efficacité des opérations des remorqueurs.
ITS 2026 : concilier technologie et réalité opérationnelle
L'ITS offre une occasion unique d'échanger directement avec des exploitants de remorqueurs, des capitaines et des experts techniques.
Ces discussions mettent en évidence les principales priorités du secteur :
- Assurer la disponibilité du système de propulsion en toutes circonstances
- Réduire les contraintes liées à la maintenance et les temps d'arrêt
- Améliorer le rendement énergétique sans compromettre les performances
- Choisir des systèmes qui restent fiables au fil du temps
Ces connaissances continuent de guider la conception de solutions de propulsion adaptées à des environnements opérationnels réels.
Venez rencontrer Baudouin à l'ITS 2026
Baudouin sera présent au salon ITS 2026 pour présenter ses solutions de propulsion et d'alimentation électrique destinées aux remorqueurs.
📍 Centre suédois des expositions et des congrès, Gothia Towers
📅 Du 19 au 21 mai 2026
📌 Stand 2004
Nos équipes se tiendront à votre disposition pour discuter de vos projets, qu'il s'agisse de la conception de nouveaux remorqueurs ou de stratégies d'optimisation de flotte.
